Журнал PWS
Поломки и диагностика, подготовка к сезону, истории марок, новости и случаи из нашего цеха. Материалы редакции Performance WorkShop об автомобилях и их обслуживании.
Поломки
Поломки и диагностика
Симптомы, причины и разборы двигателей и агрегатов BMW, MINI и Rolls-Royce.
N63 и S63: расход масла, форсунки, ТНВД — когда «капиталка» не нужна
Двухтурбовый V8 BMW N63/S63 (550i, 650i, 750i, X5/X6 50i, M5): почему ест масло, что ломается на самом деле — форсунки, ТНВД, маслоотделитель, клапанные крышки.
ЧитатьN47: цепь ГРМ сзади двигателя — как понять до обрыва
Дизель BMW N47 (118d, 320d, 520d, X1/X3 18d/20d, 2007–2014): почему цепь ГРМ стоит со стороны коробки, как звучит растянутая цепь и какие проверки делаем.
ЧитатьПерегрев N52, N54, N55: электропомпа, термостат и пластик, который сдаётся первым
Почему рядные шестёрки BMW N52/N55 2005–2016 годов перегреваются: электропомпа с ограниченным ресурсом, термостат с подогревом, пластиковые патрубки и бачок.
ЧитатьN54 и N55: ТНВД, форсунки, соленоиды VANOS — что стоит за вибрацией на холодную
Турбомоторы BMW N54 и N55 (135i, 335i, 535i, 2007–2016): долгий запуск и тряска на холодную, провалы под нагрузкой. Разбираем ТНВД HPFP, форсунки и VANOS.
ЧитатьB58 и B48: куда уходит антифриз — теплообменник, патрубки, помпа
Моторы BMW B48 (2.0) и B58 (3.0), 2015 и новее: почему уровень антифриза медленно падает без луж — теплообменник, корпус термостата, патрубки, электропомпа.
ЧитатьZF 8HP: мехатроник или масло? Как отличить по симптомам и не менять коробку
АКПП ZF 8HP на BMW с 2009 года: толчки при переключении, задержка включения D/R, аварийный режим. Что лечится маслом и адаптацией, а что — мехатроником.
ЧитатьxDrive: раздатка ATC, сервомотор, муфта — симптомы, которые путают с АКПП
Полный привод BMW xDrive (раздатки ATC 400/450/500/700): рывки при трогании, гул и вибрация, ошибка «Полный привод: неисправность», стук в поворотах.
ЧитатьДизели N57 и N47: EGR, вихревые заслонки, сажевый фильтр — что реально ломается
Дизели BMW 30d/40d/20d (N57, N47, B47): потеря тяги, «повышенный уровень выбросов», частая регенерация, масло во впуске. Разбираем EGR, заслонки и фильтр DPF.
ЧитатьS55 (M3 F80, M4 F82, M2 Competition): ступица коленвала — что это и что проверять
Crank hub на двигателе BMW S55: почему ступица коленвала может провернуться, как это проявляется, как проверяем фазы по ISTA и что такое усиленная ступица.
ЧитатьПакет ошибок из ниоткуда: АКБ, датчик IBS и блоки, которые не засыпают
На BMW F- и G-серии десять ошибок сразу по DSC, рулю, камерам и коробке — причина обычно одна: напряжение. Разбираем аккумулятор AGM, датчик IBS, ток утечки.
ЧитатьMINI Cooper S R56 (N14, N18): цепь, термостат, расход масла — почему «Prince» требует внимания
Двигатели MINI второго поколения N14 (2007–2010) и N18 (2010–2015): звон цепи на холодную, «death rattle», течь термостата и помпы, расход масла, ТНВД.
ЧитатьRolls-Royce V12 N74: течи, катушки, охлаждение — что ломается и почему цена деталей не главное
Двигатель N74 (Ghost, Wraith, Dawn, Cullinan, Phantom VIII): типичные течи масла и антифриза, катушки и свечи по 12 штук, электропомпа, патрубки в развале.
ЧитатьОбслуживание
Регламент и обслуживание
Ранее опубликованные материалы о ТО, CBS и работах в сервисе.
Тормоза BMW: когда менять колодки и диски, датчик износа и сброс интервала
Как BMW считает ресурс тормозов по CBS: почему лампа загорается «внезапно», когда менять диски вместе с колодками и зачем сбрасывать интервал по ISTA.
ЧитатьПневмоподвеска BMW X5, X7 и 5 Touring: компрессор, стойки, ошибки и ресурс
Почему BMW «садится» за ночь: чем опасна работа компрессора без пауз, как найти утечку в пневмостойке и что означают ошибки EHC в ISTA. X5, X7, 5 Touring.
ЧитатьТечи масла на BMW N52, N54, N55: откуда течёт и что менять
Типичные места течей масла на рядных шестёрках BMW N52/N54/N55: корпус масляного фильтра, клапанная крышка, вакуумный насос, передний сальник. Как находим течь.
ЧитатьОригинал, OEM и аналог: как выбирать запчасти для BMW
Чем отличаются оригинальные запчасти BMW, OEM-детали тех же заводов и аналоги: что можно брать без риска и где экономия оборачивается повторным ремонтом.
ЧитатьРулевая рейка BMW с электроусилителем: стук, тяжёлый руль, ремонт или замена
Электроусилитель руля EPS на BMW F- и G-серий: почему появляется стук в руле, руль «закусывает» или тяжелеет. Как диагностируем на стенде и что ремонтируем.
ЧитатьКак проверить BMW перед покупкой: чек-лист сервиса
Что проверять при покупке подержанного BMW: история по VIN и ключу, память ошибок по ISTA, компрессия и форсунки, цепь ГРМ, АКПП ZF 8HP, кузов и следы ДТП.
ЧитатьКак читать заказ-наряд дилера BMW: нормы времени, «рекомендации» и что можно отложить
Разбираем структуру дилерского заказ-наряда BMW: позиции работ и нормы времени, запчасти и наценка, «рекомендовано» против «требуется» и что такое AW.
ЧитатьКакое масло лить в BMW: допуски Longlife-01, LL-04, LL-12 FE, LL-17 FE+ по двигателям
Разбираем допуски моторного масла BMW Longlife: LL-01, LL-04, LL-12 FE, LL-17 FE+ — какой нужен вашему двигателю и почему вязкость не выбирают «по погоде».
ЧитатьDrivetrain Malfunction на BMW: что означает и что делать
Ошибка «Drivetrain Malfunction» на BMW: почему появляется, можно ли ехать дальше, причины у бензиновых и дизельных моторов, как диагностируем по ISTA.
ЧитатьЦепь ГРМ N20 и N26: симптомы растяжения и когда менять
Почему тянется цепь ГРМ на BMW N20/N26 (320i, 328i, 520i, 528i, X1, X3, 2011–2016): как распознать проблему до обрыва и что входит в замену.
ЧитатьZF 8HP на BMW: «масло на весь срок службы» и почему это миф
Автомат ZF 8HP стоит почти на всех BMW с 2010 года: когда менять масло, откуда толчки при переключении, что такое мехатроник и как обслуживаем 8HP.
ЧитатьТО BMW по CBS: что входит в Oil Service и Vehicle Check, интервалы и цена
Регламент BMW Condition Based Service: Oil Service, Vehicle Check, тормозная жидкость, свечи, фильтры, что показывает iDrive и как считается стоимость ТО.
ЧитатьВаш следующий визит
Начнём с разговора
Расскажите об автомобиле и задаче — обсудим работы, подготовим предварительный расчёт и подберём время для визита. Фото и VIN можно отправить прямо в мессенджер.
Пн–пт 10:00–20:00 · Сб–вс выходной · время визита согласуем при записи
Санкт-Петербург
ул. Минеральная, 301,7 км от метро «Выборгская», недалеко от «Площади Ленина»
Построить маршрут ↗